Comment démonter un mouvement de montre : étapes professionnelles détaillées et précautions
Au cours des 10 derniers jours, les thèmes de la réparation de montres et du bricolage sont devenus de plus en plus populaires sur les plateformes sociales, et les tutoriels sur le démontage des mouvements de montres mécaniques sont devenus au centre des recherches. Cet article présentera le processus de démontage professionnel de manière structurée, ainsi que des outils clés et des fiches de données sur les risques pour aider les passionnés à opérer en toute sécurité.
1. Liste des outils nécessaires au démontage du mouvement
| Nom de l'outil | Objectif | Fréquence d'utilisation |
|---|---|---|
| Support de mouvement | Position de mouvement stable | ★★★★★ |
| Pincettes antimagnétiques | Saisir de petites pièces | ★★★★★ |
| jeu de tournevis | Retirez les vis de spécifications différentes | ★★★★☆ |
| loupe oculaire | Observer les structures de précision | ★★★☆☆ |
| Boîte de stockage de pièces | Composants de stockage classifiés | ★★★★☆ |
2. Processus de démontage standardisé
1.Préparation: Choisissez un environnement sans poussière, portez un bracelet antistatique et disposez tous les outils dans l'ordre d'utilisation.
2.Cas séparé: Lorsque vous utilisez un ouvre-compteur pour retirer le couvercle arrière, faites attention à l'échelle de pression (généralement pas plus de 3 N·m).
3.Démotiver: Relâchez d'abord la tension du ressort pour éviter un éclatement soudain et l'envol des pièces.
4.Démontage modulaire: Décomposé dans l'ordre système de transmission → système d'échappement → groupe balancier, et chaque étape sera photographiée et enregistrée.
3. Statistiques sur les erreurs à haute fréquence
| Mauvaise opération | causer des conséquences | probabilité d'occurrence |
|---|---|---|
| Forcer violemment pour ouvrir le capot arrière | Déformation du boîtier/bris de verre | 43% |
| Emplacement de la pièce non marqué | L'ordre de montage prête à confusion | 67% |
| Toucher les engrenages à mains nues | Contamination/oxydation du film d’huile | 35% |
| Utiliser des outils non spéciaux | Glissement de vis/endommagement de pièces | 58% |
4. Points essentiels de la réorganisation du mouvement
1.Lubrification: Référez-vous au schéma schématique des points de lubrification de chaque marque, utilisez de l'huile spéciale Moebius et contrôlez le dosage à des gouttelettes d'huile de 0,1 mm de diamètre.
2.Calibrage de l'échappement: Le spiral doit être testé avec un instrument d'étalonnage après l'installation, et la différence quotidienne doit être ajustée à ± 15 secondes.
3.test de résistance: Après montage, un test d'étanchéité à 3Bar est requis (pour les montres étanches).
5. Évaluation du niveau de risque
| Étape d'opération | indice de risque | Choses à noter |
|---|---|---|
| Retirez la couronne | ★★★☆☆ | Empêcher la tige de se casser |
| Manipulation du spiral | ★★★★★ | Désactiver le contact avec les outils métalliques |
| Installer des roulements de pierres précieuses | ★★☆☆☆ | Conserver la force verticale |
Selon la dernière enquête du forum Watchuseek, 78 % des cas d'échec du bricolage sont causés par le non-respect des étapes de base. Il est recommandé de choisir des mouvements standardisés comme l'ETA 2824 pour le premier exercice de démontage. Les mouvements complexes tels que la Rolex 4130 nécessitent une formation professionnelle. Si vous rencontrez une résistance lors du démontage, arrêtez immédiatement et consultez un professionnel.
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